國立暨南國際大學學生長程返鄉返校專車服務說明
國立暨南國際大學有許多外縣市就讀之學生,假日返鄉與返校需求甚多,現況學生多需要自行騎車到客運場站、臺中火車站搭車,有時也需要攜帶較多之行李,在搭乘、換車過程車有著安全及不便性問題,可以透過學生返鄉返校專車整合服務,提供安全可靠的客運公司,同學可於學校規定點位搭車返鄉,各下客點也是以業者或政府設置的上下客站,提供學生與家人接送更安全的場所,整個服務也透過線上購票系統,讓師生可以更方便就能選取、付款、,來完成一體化的學生返鄉返校之服務。
本項服務主要為客運公司提供車輛服務,由TBS APP提供線上購票整合的一體化服務,師生於APP上選購欲搭乘日期時間與迄點,並透過線上支付取得電子票券,完成返鄉或返校車票的訂購,藉由資料整合並由客運公司安排出較佳的行駛動線,大幅減少過往專車需站站下或現場混亂之狀況。此外整體服務亦可應對特殊狀況下增減班次,或是颱風天做即時性訊息通知停駛,完成線上退費(並退返原票價及手續費),可有效且即時服務師生需求。
初步規劃將提供國立暨南國際大學三條專車返校路線,相關途經之站點如下表格所示:
路線 |
返校起迄點 |
台北線 |
國立暨南國際大學 ⇆ 臺北轉運站 |
國立暨南國際大學 ⇆ 經國轉運站 |
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國立暨南國際大學 ⇆ 新竹交流道 |
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台南線 |
國立暨南國際大學 ⇆ 雲林斗南站 |
國立暨南國際大學 ⇆ 嘉義交流道站 |
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國立暨南國際大學 ⇆ 新營轉運站 |
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國立暨南國際大學 ⇆ 麻豆轉運站 |
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國立暨南國際大學 ⇆ 永康交流道 |
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高雄線 |
國立暨南國際大學 ⇆ 高雄岡山站 |
國立暨南國際大學 ⇆ 高雄楠梓站 |
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國立暨南國際大學 ⇆ 高雄中正站 |
上下車站點:詳細請見實施後公佈之站點資訊
地點 |
標地/地址 |
照片 |
國立暨南國際大學 |
國立暨南國際大學 (圖資大樓前馬路) |
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臺北轉運站 |
臺北轉運站-統聯客運月台 台北市大同區市民大道一段209號
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經國轉運站 |
南崁經國轉運站-統聯客運月台 桃園市桃園區經國路801號 |
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新竹交流道 |
公車站牌-過溝 新竹市光復路二段120號排公車候車亭 |
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雲林斗南站 |
全家 雲林縣斗南鎮大業路243號
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嘉義交流道站 |
統聯客運 嘉義市西區北港路1490號 |
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新營轉運站 |
新營轉運站-統聯客運月台 台南市新營區新運二路86號 |
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麻豆轉運站 |
麻豆轉運站-統聯客運月台 台南市麻豆區麻佳路一段80號 |
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永康交流道 |
億峰家具 台南市永康區中正北路347號 |
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高雄岡山站 |
岡山站 高雄市燕巢區安招路834號 |
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高雄楠梓站 |
楠梓站 高雄市楠梓區興楠路263號 |
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高雄中正站 |
中正站 高雄市苓雅區中正一路107號 |
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由TBS平台將購票名單提供給客運業者,由客運業者依據其最佳化配置排定購票者座位,有幾個原則如下
2.1返鄉搭乘時間
路線 |
搭車地點 |
搭乘時間 |
台北線 台南線 高雄線 |
國立暨南國際大學 |
17:30 |
2.2返校搭乘時間
路線 |
搭車地點 |
返校搭乘時間 |
台北線 |
臺北轉運站 |
15:00 |
經國轉運站 |
15:30 |
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新竹交流道 |
16:10 |
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台南線 |
雲林斗南站 |
17:50 |
嘉義交流道站 |
17:30 |
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新營轉運站 |
17:10 |
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麻豆轉運站 |
16:50 |
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永康交流道 |
16:30 |
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高雄線 |
高雄岡山站 |
16:00 |
高雄楠梓站 |
15:40 |
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高雄中正站 |
15:15 |
購票注意事項
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步驟1: 選擇下方「交通票券」 |
步驟2: 選擇下方「學生專車」 |
步驟3: 選擇「學校」 |
步驟4: 選擇「欲購時間」 |
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步驟5: 選擇票種內之「站點」 |
步驟6: 確認訂單「開立發票」 |
步驟7: 完成支付過程 |
步驟8: 取得票券 |
3.1 街口支付:退至原扣款之街口支付帳戶,而非原綁定之金融帳戶
3.2 LINE PAY:退款至原扣款之信用卡帳戶或一卡通儲值帳戶中。
票價0 ~200元收取退票手續費20元/張。
票價201~400元收取退票手續費40元/張。
票價401元以上收取退票手續費50元/張。
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原始:購票時並未排定車輛,搭車前一日票券會更新,填註相關資訊 |
填註之資訊例如上圖 「北車2 新竹15:00 16號」代表搭乘台北線2號車,在新竹上車時間是15:00,座位號碼16 |
為方便駕員作業,目前採紙本名單核對,駕駛會有一份當日欲載客的名單、電話,師生僅需告知座位號碼、電話即可。
ANS:當該時段該路線購票總數未達30人,將不發車,例如週五有13:00、17:00兩時段以及兩路線,而周五13:00台北線總購票數28人,則會通知取消發車,若購票人數為50人呢,則會安排兩台車。
ANS:購票系統皆以電話號碼為最主要註冊碼,因此每週二結單後,週三上午便會輸出資料確認是否發車,如無不發車,將會以系統簡訊全部通知退票。
ANS:解決方案為下列兩種,在已實施專案中,尚無出現無法購得票券之反應。
(1)多元支付且金融卡也可以:平台支付除信用卡外,尚有街口支付、LINE PAY支付,共計三種方式,而街口支付、LINE PAY支付除綁定信用卡外亦可綁定金融卡。
(2)同儕之間協助:在已有專車經驗中,常有透過一位同學訂多張車票,讓同學可以搭同一台車,或是以此代購分票取票。
ANS:因現階段作業、派車、排位等作業方式限制,故無法提供現場買票補位,未來端視客運業者運行後評估是否可付現補位登車。
ANS:學校是作為與客運業者簽約租用車輛之代表,而實際所有作業過平台來運作,學校主要是協助客運業者與平台做各種方式宣傳,包含校園系所海報張貼、新生訓練說明與下載、專車日期確認、提供適當搭車點位。
ANS:現有站點是依據與客運業者討論所得,仍儘量避免有過多停靠點,以減少行車時間。
ANS:這部分如同搭車時車票遺失,但因為登車查對採用紙本名單,所以需要同學務必記得是哪一台車即可,跟駕駛報一下姓名核對。
ANS:因為分票可能是在結單前或後,因此建議如果是被分票者,就兩個人的姓名或電話都報,或是出示手機上座位號碼也是可以。
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